スパイダークレーンのメンテナンス:毎日の点検、潤滑およびサービス
スパイダークレーンを動かし続ける:毎日の点検、潤滑、メンテナンスルーチン
スパイダークレーンを購入する人々は通常、それがどのくらい持つか尋ねます。正直な答えは?それは建設日よりも到着後に何が起こるかによって異なります。これらの機械はほこりの中に住んでおり、屋内のスラブの上にあり、ドアを通って折り畳まれ、1日に12回再配置され、月曜日に無視された小さなものでも金曜日までに仕事を駐車できます。安定したルーティンは、何年も働くクレーンと、常に部品を待っているクレーンを分けます。
コンパクトクレーンではなぜそれがより重要なのか
すべてが密集しています-ホース、ピン、ブームセクション、油圧は密集して配置され、同じ脚と伸縮セクションが一日中折りたたまれ、漏れや乾いたピンが隠れる場所を残しません。グリースガンで数分間過ごすことは、1日をシャットダウンするよりも優れており、摩耗したロープや泣きシールを早期にキャッチすることは、機械が床の真ん中に取り残される代わりに定期的なサービスを意味します。
毎日の散歩
誰かがコントロールに触れる前に、ゆっくりと1周してください。トラックや床に新しいオイルがないか探し、油圧オイルのレベルを確認し、すべてのホースに擦れや湿気がないか確認してください。ワイヤーロープに沿って目を走らせ、キンク、折れたワイヤー、または平らな部分を確認し、フックラッチがまだスプリングで閉じていることを確認してください。アウトリガーの足とパッドが割れていないこと、リモコンが充電されて反応していること、警告ランプ、モーメントリミッター、チルトアラームがノーロードテストに応答していることを確認してください。機械を水平にし、新しいものがないか聞いてから、作業が始まる前に最初のリフトをそっと走らせてください。シフトごとに5分間。
正しいポイントにグリースを塗る
マニュアルには、金属が回転してスライドする場所が正確に記載されています。当社の潤滑チャートでは、色分けされたポイントを使用しているため、推測する必要はありません。赤いマークのついたピンとピボットは、毎日molybdenum-disulphideの極圧グリースを必要とします。回転リングと伸縮ブームセクションは、通常の使用では約20日のサイクルで動作し、湿った状態や砂利のある状態では早く動作します。きれいなグリースが表示されるまでポンプを使用し、余分なものを拭き取って砂を集めないようにし、ピンを乾かしてスコアリングを開始しないようにしてください。
エンジン、ギア、および油圧オイル
エンジンポイントでは、カレンダーではなく時間に従ってください。私たちのスケジュールは、最初の100時間前後とその後の設定された間隔でエンジンオイルを交換し、フィルターを含め、同様の間隔で指定されたギアオイルでギアボックスをトップにします。油圧オイルには最も注意してください。マークに保ち、フィラーとブリーザーを清潔に保ち、スケジュール通りに交換してください。なぜなら、汚染されたオイルは、ほとんどの遅いまたは漏れている油圧の背後にあるからです。棚にあるものではなく、マニュアルに印刷されたグレードを使用してください。
ロープ、フック、アウトリガー
これらの3つは実際の負荷を担います。ロープを清潔に保ち、軽く潤滑し、鳥かご、腐食、または1つのレイに多数の切れたワイヤーがないようにしてください。廃棄基準で交換し、議論しないでください。フックは自由に回転し、ラッチが自動的に閉じる必要があります。脚については、シリンダーロッドに傷がないか確認し、スライディング面とフットパッドを硬化した泥から遠ざけ、各脚がまだ設定され、レベルが適切であることを確認してください。
二つの電源、二組のケア
デュアルパワーマシンは、両方の半分を手入れする必要があります。ディーゼルまたはガソリン側は、エンジンメーカーのルーティンに従います-オイルとフィルターの交換、クリーンな燃料、エアフィルター、そして長時間アイドリングする前の適切な処理。電気側はよりシンプルですが無視されません:ケーブルとプラグをカットやヒートマークのために検査し、接続を湿った床で乾かし、ディーゼルからメインへの切り替えがクリーンで信頼性があるかどうかを確認します。屋内の電気作業は、メンテナンスではなく排気がないことを意味します。
アイドル状態のとき
数週間駐車されているクレーンにはまだ手入れが必要です。ブームを引っ込めて下げ、脚を引き込み、水平に保管して乾かし、電源を切ります。エンジンでは、シリンダーや燃料システムが停止したり、古くなったりしないように、保管手順に従い、露出したロッドに保護コートを施します。再び動作する前に、フルデイリーチェックとグリースポイントを実行してください。立っている時間は、乾燥したシールや損傷したロープが現れる正確な時間です。
レコード、パーツ、そしてあなたの限界
時間と何が行われたかを記録して、次のサービスが記憶からでないようにしてください。ロープ、シール、またはラッチが摩耗した場合は、見た目が似ている部品ではなく、元の仕様に合った部品を取り付けてください。コピーフックまたはホースは、リフティングマシンの偽の節約になります。毎日のグリースと点検はオペレーターのためですが、油圧、バルブ、またはロードセンシングシステム内のものは、資格を持った技術者に送られるか、私たちに戻されます。間隔はモデルやエンジンによって少し異なるため、ユニットのマニュアルが権威です。
ラッピングアップ
スパイダークレーンのメンテナンスは複雑ではありません。定期的に行う必要があります。毎日ラップし、マークされたポイントにグリースを塗り、時間計でオイルを交換し、摩耗した負荷部品を遅延なく交換し、両方の電源を考慮します。そうすれば、コンパクトクレーンは購入した仕事よりも静かに長持ちします。CSHIは、色分けされた潤滑チャート、指定されたオイル、本物の摩耗部品、アフターサービスサポートを提供し、機械が着陸したときにクルーに手順を説明します。
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