Mantenimiento de la grúa araña: controles diarios, lubricación y servicio
Mantener una grúa araña en funcionamiento: controles diarios, lubricación y una rutina de mantenimiento
Las personas que compran una grúa araña suelen preguntar cuánto dura. ¿Respuesta honesta? Eso depende menos de la fecha de construcción que de lo que suceda después de que llegue. Estas máquinas viven en polvo, en losas interiores, dobladas a través de puertas y reposicionadas una docena de veces al día, y una pequeña cosa ignorada el lunes puede aparcar el trabajo para el viernes. Una rutina constante separa una grúa que funciona durante años de una que siempre espera una pieza.
Por Qué Importa Más En Una Grúa Compacta
Todo está apretado: las mangueras, los pasadores, las secciones de la pluma y el sistema hidráulico se asientan muy juntos, y las mismas patas y secciones telescópicas se pliegan y extienden todo el día, sin dejar ningún lugar para que se esconda una fuga o un pasador seco. Unos minutos con una pistola engrasadora golpea un día apagada, y atrapar una cuerda desgastada o una foca llorona temprano generalmente significa un servicio programado en lugar de una máquina varada en el medio del piso.
El Paseo Diario
Antes de que alguien toque los controles, haga una vuelta lenta. Busque aceite fresco en las vías o en el suelo, compruebe el nivel de aceite hidráulico y vigile todas las mangueras en busca de rozaduras o humedad. Pase su ojo por el cable en busca de torceduras, cables rotos o secciones planas y confirme que el pestillo del gancho todavía está cerrado. Compruebe que los pies y las almohadillas del estabilizador no estén agrietados, que el control remoto esté cargado y responda, y que las luces de advertencia, el limitador de momento y la alarma de inclinación respondan a una prueba sin carga. Nivele la máquina, escuche cualquier cosa nueva, luego ejecute el primer ascensor suavemente antes de que comience el trabajo. Cinco minutos, cada turno.
Engrasando los Puntos Correctos
El manual marca exactamente dónde pivota y se desliza el metal: nuestra tabla de lubricación utiliza puntos codificados por colores, por lo que no hay adivinanzas. Los pasadores y pivotes marcados en rojo toman una molybdenum-disulphide grasa de presión extrema todos los días de trabajo. El anillo giratorio y las secciones de la pluma telescópica funcionan en un ciclo de aproximadamente veinte días en uso normal, antes en condiciones húmedas o arenosas. Bombee hasta que se vea grasa limpia, limpie el exceso para que no acumule arena y nunca deje que un pasador se seque y comience a marcar.
Motor, engranajes y aceite hidráulico
En los puntos del motor, siga las horas, no el calendario: nuestro horario cambia el aceite del motor alrededor de las primeras cien horas y a intervalos establecidos después de eso, filtro incluido y remata la caja de cambios con el aceite de engranaje específico en un intervalo similar. Sea el aceite hidráulico más quisquilloso con : manténgalo en la marca, mantenga el llenado y el respiradero limpios y cámbielo según lo programado, porque el aceite contaminado se encuentra detrás de la mayoría de los sistemas hidráulicos lentos o con fugas. Utilice los grados impresos en su manual, no lo que esté en el estante.
Cuerda, Gancho y Outriggers
Estos tres soportan la carga real. Mantenga la cuerda limpia, ligeramente lubricada y libre de jaulas para pájaros, corrosión o demasiados cables rotos en una sola capa, según el estándar de descarte, reemplácela, no discuta. El gancho debe girar libremente y su pestillo cerrarse por sí solo. En las patas, vigile las varillas de los cilindros en busca de arañazos, mantenga las superficies deslizantes y las almohadillas para los pies alejadas del barro endurecido y confirme que cada pata todavía se asienta y nivela como debería.
Dos fuentes de energía, dos conjuntos de cuidados
Una máquina de doble potencia necesita que se cuiden ambas mitades. El lado diésel o de gasolina sigue la rutina del fabricante del motor: cambios de aceite y filtro, combustible limpio, filtro de aire y tratamiento adecuado antes de un largo ralentí. El lado eléctrico es más simple pero no se ignora: inspeccione el cable y el enchufe en busca de cortes o marcas de calor, mantenga la conexión seca en un piso húmedo y verifique que el cambio de diésel a red eléctrica sea limpio y confiable. El trabajo eléctrico en interiores significa que no hay escape, ni mantenimiento.
Cuando Está Inactivo
Las grúas estacionadas durante semanas todavía necesitan atención. Retraiga y baje la pluma, tire de las patas hacia adentro, almacene nivelado y seque, y desconecte la energía. En el motor, siga los pasos de almacenamiento para que un cilindro o el sistema de combustible no se agarroten ni se pongan rancios, y dé a las varillas expuestas una capa protectora. Antes de que vuelva a funcionar, ejecute el control diario completo más los puntos de engrasado: el tiempo de reposo es exactamente cuando aparecen los sellos secos y la cuerda dañada.
Registros, Piezas y Sus Límites
Registre las horas y lo que se hizo, para que el próximo servicio no sea de memoria. Cuando una cuerda, sello o pestillo se gaste, coloque una pieza que cumpla con la especificación original en lugar de una parecida; un gancho de copia o una manguera es un falso ahorro en una máquina elevadora. El engrasado y la inspección diarios son para el operador, pero cualquier cosa dentro del sistema hidráulico, las válvulas o el sistema de detección de carga pasa a un técnico calificado o vuelve a nosotros. Los intervalos varían un poco según el modelo y el motor, por lo que el manual con su unidad es la autoridad.
Terminando
El mantenimiento de la grúa araña no es complicado, solo tiene que ser regular: una vuelta diaria, grasa en los puntos marcados, cambio de aceite en el contador de horas, reemplazo de piezas de carga desgastadas sin demora, ambas fuentes de energía. Haz eso y una grúa compacta sobrevive silenciosamente a los trabajos para los que la compraste. CSHI proporciona la tabla de lubricación codificada por colores, aceites específicos, piezas de desgaste genuinas y soporte posventa, y guiaremos a su equipo a través de la rutina cuando aterrice la máquina.
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